A história do oleoduto secreto do Irã a Israel, o negócio continuou por anos
Nova Deli: Hoje, o Irão e Israel são considerados rivais ferrenhos. Mas um capítulo interessante da história diz-nos que os dois países foram outrora parceiros silenciosos no comércio petrolífero. Essa amizade era tão secreta que o mundo não sabia dela há muitos anos.
Esta história se passa no final da década de 1960. Naquela altura, a situação na Ásia Ocidental estava a mudar rapidamente. Em junho de 1967, eclodiu a guerra entre Israel e vários países árabes. Após este conflito, o Egito fechou o Canal de Suez. Este canal é considerado a rota marítima mais curta entre a Europa e a Ásia. O bloqueio perturbou as rotas petrolíferas e comerciais para muitos países da região.
O encerramento do Canal de Suez também afetou Israel. O país enfrentou uma crise de importação de petróleo. Por outro lado, o Irão, que era um grande exportador de petróleo na altura, precisava de uma nova forma de transportar o seu petróleo para a Europa. Esta necessidade forçou os dois países a se unirem.
Em 1968, ao abrigo de um acordo secreto, foi construído um gasoduto para ligar o porto de Eilat, no Mar Vermelho, ao porto de Ashkelon, no Mar Mediterrâneo. Através deste oleoduto de 254 km de extensão, o petróleo começou a ser transportado diretamente do Mar Vermelho para o Mar Mediterrâneo. Portanto, o navio não precisou percorrer a longa rota marítima da África.
Foi necessária a ajuda de diversas empresas estrangeiras para esconder todo esse negócio. Os petroleiros muitas vezes dão informações falsas sobre o seu destino e chegam silenciosamente ao porto de Eilat e descarregam petróleo. De lá, o petróleo foi transportado por oleoduto para Ashkelon e depois transportado para os mercados europeus.
No entanto, uma operação tão grande não pode permanecer completamente oculta por muito tempo. Posteriormente, a menção a este projeto apareceu nos relatórios da agência de inteligência americana CIA e nos livros de pesquisadores.
