As empresas de logística esperam um forte crescimento das receitas no primeiro trimestre, apesar da pressão nas margens

ET Intelligence Group: Espera-se que o setor de logística registe um crescimento significativo das receitas em junho, impulsionado pela procura sustentada do comércio eletrónico e dos canais de comércio rápido, pelo aumento da terceirização da cadeia de abastecimento e pela melhoria das atividades de transporte em todos os segmentos. O crescimento do volume, a expansão da rede e a adição de novos clientes provavelmente impulsionarão o desempenho máximo para a maioria das empresas.

No entanto, espera-se que o aumento dos custos dos combustíveis, a pressão sobre os preços em segmentos selecionados e as despesas de integração pesem sobre a rentabilidade, resultando numa perspetiva de margem mista em todo o setor.

Espera-se que a Container Corporation of India (CONCOR) apresente um trimestre forte, impulsionado por um crescimento de 8% nos volumes de importação e exportação e um crescimento de 15% nos volumes domésticos. Poderá enfrentar pressões de implementação e estrangulamentos a nível interno, embora a tração gradual no corredor de transporte de mercadorias dedicado (DFC) esteja a apoiar ganhos de eficiência. Embora se espere que a margem operacional antes da depreciação e amortização (margem EBITDA) melhore devido à recuperação da indústria nacional, o seu alcance pode ser limitado devido à fraqueza na frente de preços.

Espera-se que a receita da Delhivery cresça dois dígitos devido ao crescimento do volume, à consolidação da Ecom Express e à expansão adicional de seus negócios expresso e PTL. No entanto, o atendimento por remessa pode diminuir para encomendas expressas devido ao número crescente de pedidos de menor valor no pacote. Despesas de integração, custos mais elevados de combustível e despesas com funcionários podem impactar negativamente as margens no curto prazo. Espera-se que o lucro líquido diminua devido a pressões de custos e custos adicionais de integração.

Para a Blue Dart Express, a receita provavelmente crescerá na casa de um dígito médio, apoiada pelo crescimento do volume de remessas nos segmentos aéreo e terrestre. Os analistas esperam que a margem Ebitda melhore graças à disciplina de preços, otimização da rede e melhor execução. Os principais factores que afectarão a rentabilidade e as margens serão os preços do óleo diesel e do combustível para turbinas de aviação (ATF).

A receita da TCI poderá crescer dois dígitos, liderada pela sua cadeia de fornecimento e segmentos de frete. No médio prazo, a empresa espera que as receitas da cadeia de abastecimento cresçam 13-15%, apoiadas por um sólido volume de contratos e pela procura contínua de serviços de armazenamento. Os principais elementos monitorizados incluem o ritmo de recuperação dos volumes de transporte marítimo, a capacidade de transferir custos mais elevados de combustível para os clientes e o desempenho das margens no transporte marítimo face ao aumento dos preços do combustível.