Companhias aéreas japonesas aumentam sobretaxas de combustível apesar da queda nos custos do combustível de aviação
Todas as Nippon Airways e Japan Airlines aumentaram as sobretaxas de combustível na quarta-feira, com tarifas superiores a US$ 400 em alguns voos de longo curso.
As viagens, que se aplicam a passagens compradas em julho e agosto, acontecem mesmo com a queda dos preços do combustível de aviação na Ásia. Isso ocorre porque as duas maiores companhias aéreas do Japão calculam as taxas com base em médias que ficam vários meses atrás dos preços atuais.
O combustível de aviação caiu para US$ 113 o barril na quarta-feira, de um recorde de US$ 242 o barril no final de março, segundo dados do LSEG. Mas as sobretaxas a partir desta semana são baseadas nos preços de abril e maio, que foram em média de US$ 178,21, de acordo com um comunicado à imprensa da JAL.
As sobretaxas poderiam ter aumentado ainda mais sem o apoio orçamental do governo do Japão para ajudar com a disparada dos preços da energia como resultado da guerra no Irão, disse a companhia aérea.
Os impostos sobre combustíveis em algumas rotas triplicaram desde o início da guerra do Irã, com as taxas para voar do Havaí, Índia e Indonésia para o Japão saltando de US$ 94 em abril para US$ 310 em julho, segundo o site da ANA. As sobretaxas da JAL são semelhantes.
As novas taxas chegam a ¥ 65.000 para voos da América do Norte (excluindo Havaí), Europa, Oriente Médio e Oceania. Isso equivale a cerca de US$ 400 depois que o iene atingiu o menor nível em 40 anos em relação ao dólar na terça-feira.
As sobretaxas de combustível na ANA e na Japan Airlines são revisadas a cada dois meses. Assim, espera-se que caiam nos voos adquiridos em Setembro e Outubro, reflectindo os preços médios do combustível de aviação em Junho e Julho.
Isso poderia ajudar os viajantes a pagar outros custos que também aumentaram em 1º de julho. As taxas de embarque aumentaram de 1.000 ienes para 3.000 ienes (US$ 18), enquanto as taxas de visto saltaram de 3.000 ienes para 15.000 (US$ 92) por pessoa, em seu primeiro aumento desde 1978.
– Matthew Tan e Lim Hui Jie da CNBC contribuíram para este relatório.
