EUA vão reimpor bloqueio ao Estreito de Ormuz: NPR
Um navio navega na costa de Ajman em 10 de julho de 2026.
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Os militares dos EUA anunciaram que iniciarão o bloqueio aos navios iranianos no Estreito de Ormuz na terça-feira, enquanto o Irão prometeu afirmar o seu próprio controlo sobre a crítica hidrovia internacional.
O CENTCOM disse que o bloqueio começaria terça-feira às 16h. ET. Os militares dos EUA trabalharam pela última vez para bloquear o tráfego marítimo de e para os portos iranianos entre 13 de abril e 18 de junho.
O anúncio ocorreu após uma intensificação da troca de ataques no fim de semana, que pôs à prova um cessar-fogo instável e ameaçou um retorno à guerra total na região.
Na segunda-feira, os EUA lançaram outra onda de ataques contra o Irão. Os militares dos EUA disseram que atacaram sistemas de defesa iranianos, locais de mísseis e drones e capacidades marítimas para “degradar a capacidade do Irã de atacar a navegação comercial”.
A Guarda Revolucionária do Irã disse na terça-feira que atingiu “dois superpetroleiros não conformes” no Estreito de Ormuz, de acordo com um comunicado da mídia estatal iraniana. O Irã também disse que disparou mísseis e drones contra a infraestrutura militar dos EUA no Bahrein, que abriga a Quinta Frota da Marinha dos EUA, e contra postos militares dos EUA na Jordânia.
O Ministério da Defesa dos Emirados Árabes Unidos disse que dois de seus navios-tanque foram alvo de mísseis de cruzeiro iranianos enquanto passavam pela rota marítima do Estreito de Ormuz, em águas de Omã, matando uma pessoa. As autoridades do Bahrein relataram que sirenes foram acionadas e instaram os moradores a irem para locais seguros. A mídia estatal jordaniana disse que a força aérea do país interceptou quatro mísseis iranianos na manhã de terça-feira quando eles entraram no espaço aéreo.
A escalada ocorre no momento em que os EUA e o Irão atingem a metade do cessar-fogo de 60 dias acordado em Junho, quando os dois lados assinaram um memorando de 14 pontos para definir os termos de um acordo final e abrir o Estreito de Ormuz.
Durante uma cimeira da NATO na Turquia na semana passada, o presidente Trump declarou o cessar-fogo “acabado”, mas não descartou novas negociações.
O cessar-fogo foi rompido no fim de semana, quando o Irã atacou um navio comercial que atravessava o Estreito de Ormuz no sábado e os EUA retaliaram com ataques em resposta.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, disse em entrevista coletiva na segunda-feira que o Irã estava em contato com mediadores, incluindo Omã, Catar e Paquistão, dizendo que seu papel era acalmar a situação.
Mas o estado das negociações com os Estados Unidos não era claro.
Controle do Estreito de Ormuz
O controlo do Estreito de Ormuz – uma importante rota marítima de petróleo, gás e outros bens – emergiu como o principal ponto de discórdia entre os EUA e o Irão. A passagem através da qual passam cerca de 20% do fornecimento mundial de energia perturbou o comércio global e aumentou os preços dos combustíveis em todo o mundo.
Pessoas em luto agitam a bandeira iraniana no topo de um edifício durante o cortejo fúnebre do líder supremo do Irã, Ali Khamenei, e membros de sua família, antes de ele ser enterrado no Santuário Imam Reza, o local de culto mais venerado do Irã, em Mashhad, em 9 de julho de 2026.
Atta Kenare/AFP via Getty Images
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Esta última onda de greves de ambos os lados já está a ter impacto no tráfego através do Estreito de Ormuz, com a Kpler, uma empresa de dados e análise que monitoriza os mercados globais de mercadorias e de carga, a afirmar na segunda-feira que as travessias caíram para 22 navios na semana passada – uma queda de quase 85% em relação ao tráfego anterior à guerra.
O Estreito de Ormuz é considerado uma via navegável internacional, mas desde o início da guerra, em 28 de fevereiro, Teerã afirma que está no controle e insiste que os navios recebam permissão e sigam as rotas aprovadas. O Irão atacou navios que não seguiram as suas ordens.
Trump recuou na segunda-feira, dizendo que os Estados Unidos não permitiriam que navios iranianos passassem pelo estreito. “Estamos restabelecendo o BLOQUEIO IRANIANO, assim chamado porque apenas impede a entrada ou saída de navios ou clientes do Irão”, disse ele numa publicação online.
Trump disse que outros países poderão circular pela hidrovia, mas os Estados Unidos imporão uma tarifa de 20% sobre a carga como reembolso para os Estados Unidos fazerem “o trabalho de fornecer segurança e proteção a esta parte muito volátil do mundo”.
Os Estados Unidos serão conhecidos como o “GUARDIÃO DO ESTREITO DE HORMUZ”, escreveu ele.
Até agora, os EUA tinham dito que não haveria portagens ou impostos sobre o transporte marítimo através do estreito.
O CENTCOM não mencionou as acusações, mas disse que os marinheiros que se aproximam do Golfo de Omã e do Estreito de Ormuz deveriam “contatar as forças navais dos EUA no canal 16 ponte a ponte”. Dizia: “Mais informações serão fornecidas aos marinheiros comerciais por meio de uma notificação formal”.
O ministro das Relações Exteriores do Irã respondeu ao anúncio de Trump, dizendo que estava certo ao observar que fornecer passagem segura deveria ser compensado. Mas ele escreveu nas redes sociais: “O Irã sempre foi o carroceiro do estreito e assim permanecerá PARA SEMPRE”.
Araghchi pareceu negociar com Trump: “É claro que 20% é demais. Queremos ser justos”, escreveu ele.
Os líderes iranianos têm sido inflexíveis quanto ao facto de o Irão controlar o Estreito de Ormuz, apesar das afirmações da administração Trump.
Diferentes interpretações do acordo
Os críticos do acordo provisório assinado no mês passado entre o Irão e os Estados Unidos culpam a falta de detalhes do acordo pela confusão sobre a governação do estreito que levou a novos combates.
Michael Singh, especialista no Médio Oriente e director executivo do Instituto de Política para o Médio Oriente de Washington, diz que um exemplo é o parágrafo cinco do Memorando de Entendimento, que estipula que o Irão tomará providências utilizando os seus “melhores esforços para a passagem segura de veículos comerciais”. Singh diz que a administração Trump e os líderes iranianos divergem na interpretação desse compromisso, e o Irão considera que controla o estreito.
“Aqui, penso que a formulação tem muito mais a ver com o que o Irão queria obter com esse entendimento, porque parece colocar a responsabilidade pelo estreito nas mãos do Irão, em vez de reforçar que esta é uma via navegável internacional”, acrescenta Singh.
Antes do anúncio da reimposição do bloqueio aos navios iranianos através do Estreito de Ormuz, os Estados Unidos encorajaram os navios a utilizar uma rota meridional que abraça a costa de Omã. O Irã disse que isso violava o acordo.
O presidente do parlamento iraniano e negociador com os Estados Unidos, Mohammad Bagher Ghalibaf, postou uma foto do acordo provisório nas redes sociais, destacando parte da cláusula 5 que diz “O Irã tomará as providências”. Ele escreveu: “A era dos acordos unilaterais acabou”.
Os EUA também acusaram o Irão de violar o memorando.
O ministro das Relações Exteriores do Catar – um mediador no conflito – disse que as negociações de cessar-fogo continuariam após o funeral de vários dias na semana passada do líder supremo iraniano, o aiatolá Ali Khamenei. O aiatolá foi morto em ataques aéreos EUA-Israel no início da guerra, no final de fevereiro.
Jackie Northam e Hadeel Al-Shalchi da NPR em Istambul contribuíram com reportagens.
