Mobilidade TechCrunch: um ultimato robótico

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Estou de volta das férias. o que eu perdi? Acontece que muito – incluindo o final Uber-Waymo Amizade em Phoenix. Uber e Waymo ainda possuem parcerias de serviços de robotáxi em Atlanta e Austin. Essa não é a questão semas quando Esses acordos expirarão? Mas esta não é a questão mais interessante na minha opinião. Estou muito curioso para ver como essas duas empresas se comportarão quando o restante da parceria terminar.

Já existe tensão na Waymo com executivos da Uber tomando decisões não tão sutis. Espero que, uma vez terminada a amizade, essas farpas veladas sejam substituídas por ação direta. Um campo de batalha será a política, especialmente os mercados onde as empresas de robótica estão motivadas a entrar.

Esta semana, vimos outro desenvolvimento interessante na indústria de veículos autônomos no cenário federal. Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário Gerente Jonathan Morrison emitiu uma diretiva para desenvolvedores de veículos autônomos, declarando que é inaceitável que seus veículos interfiram com os socorristas ou com a aplicação da lei.

Citação de Money: “Deixe-me ser claro: a falha em detectar e responder adequadamente a tais situações representa uma falta de desempenho. Como tal, a NHTSA está pedindo ação hoje para que os desenvolvedores e operadores de AV concentrem imediatamente seus recursos na solução deste problema.”

A carta de Morrison nunca solicitou uma empresa de robótica e foi enviada a todos os desenvolvedores de AV listados na Ordem Geral de Transporte. Mas parece certo que Morrison está direcionando o descontentamento do governo para com Waymo.

Uma investigação anterior do TechCrunch descobriu que a Waymo – que opera a maior frota de robotáxis dos Estados Unidos, com veículos em cidades como Los Angeles, Phoenix e São Francisco – se sobrepunha aos socorristas. E ainda esta semana, o San Francisco Observer Bilal Mahmud Ele disse que planeja enviar uma carta de inquérito para examinar como os veículos autônomos afetam os serviços de transporte público e as equipes de emergência após os incêndios florestais de 4 de julho que causaram paralisações generalizadas. As notícias locais relataram que vários robôs Waymo tiveram que ser rebocados depois que a energia caiu durante um longo engarrafamento.

O Lago Morrison tem charme. Mas haverá consequências significativas para os desenvolvedores de antivírus? É difícil dizer neste momento. Por enquanto, a NHTSA pediu às empresas que fornecessem “soluções” à agência até o final do mês.

Outra notícia dos federais. Dê uma olhada no novo plano organizacional e agenda unificada para 2026, que foi atualizado na semana passada. Ele contém uma longa lista de alterações propostas nos requisitos dos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) que regem o projeto de veículos e os requisitos de equipamento. Essas mudanças propostas poderiam ajudar empresas de veículos autônomos, como Tesla e Zoológicosque constrói carros sem volantes, pedais ou outros recursos exigidos em veículos movidos a energia humana.

Um passarinho

Tem uma dica para nós? E-mailKirsten Kurosik kirsten.korosec@techcrunch.com Ou envie meu sinal por e-mail para kkorosec.07 ou Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com.

Negócio!

Geralmente focamos nas transações dos investidores, mas esta semana eu queria esclarecer Corvo e a venda de 86,25 milhões de ações ordinárias Classe A ao preço de US$ 15,50 cada (que inclui 11,25 milhões de ações adicionais que os subscritores optaram por comprar).

Ao todo, a Raven disse que espera levantar US$ 1,32 bilhão em novo capital. O aumento ocorre em um momento significativo para o fabricante de EV. A empresa lançou seu novo SUV R2 no mês passado e recentemente aumentou sua previsão de vendas para 2026. A empresa disse que agora espera entregar de 65.000 a 70.000 veículos depois de superar suas expectativas no segundo trimestre devido ao forte crescimento de EDV e R1 no trimestre.

A empresa não esclareceu o motivo da atualização. Mas, como lembrete, o Raven ainda não é lucrativo e aumentar a produção do R2 – ou de qualquer carro – não é barato!

Outras promoções que me chamaram a atenção…

durãouma startup com sede em Los Angeles que criou um mercado digital onde vários vendedores podem fazer lances em carros, levantou US$ 15 milhões em uma rodada de financiamento da Série A liderada pela Ibex Investors. Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures e a concessionária de automóveis Guy Yossi Levy também participaram.

Lyft disse que planeja adquirir o negócio de compartilhamento de bicicletas da Serveo na Espanha. Os termos não foram divulgados, mas a empresa de transporte disse que espera fechar este ano.

TaisanA startup de baterias do Reino Unido arrecadou £ 4,65 milhões em uma rodada de financiamento inicial co-liderada pela Eos Advisory e Midlands Engine Investment Fund II. InnoEnergy, AFI Ventures, EverQuest Capital Partners, Exergon, Heartfelt Ventures, Adeline Arts & Science, Techmind, o investidor anjo François Badillon e financiamento semelhante da Innovate UK também participaram.

Leitura importante e outras notícias

América confianteUma seguradora dos EUA confirmou uma violação de dados que afetou as informações pessoais e os números de carteiras de motorista de 6,9 ​​milhões de pessoas, tornando-se a maior violação conhecida de informações de carteiras de motorista dos americanos neste ano.

Tecnologia BetaA fabricante de veículos elétricos de decolagem e pouso concluiu voos operacionais conduzidos no âmbito do novo programa piloto de integração eVTOL do Departamento de Transportes dos EUA e da Administração Federal de Aviação. O vôo percorreu cerca de 275 milhas náuticas da Virgínia e Maryland.

Seguidor de longa data Tesla Aqueles dias inebriantes serão lembrados quando Elon Musk As ações da empresa têm enfrentado vários vendedores a descoberto. Musk está mais polarizador do que nunca, e o criador de fundos negociados em bolsa encontrou uma forma de explorar esse sentimento negativo com dois novos fundos negociados em bolsa Elon.

GM A marca Chevrolet fabricou um caminhão EV totalmente americano. O repórter sênior Tim DeChant pergunta: por que ninguém acredita nisso?

cinzas de amoruma startup autônoma de entrega de drones com sede na Irlanda está se expandindo para os EUA com uma fábrica e um centro de operações em Tulsa, Oklahoma, que, segundo ela, empregará 1.000 pessoas nos próximos anos.

Ardósia Automática fazer amizade com lápis de cera Para oferecer aos seus clientes de caminhões EV e SUVs, embalagens de veículos em cinco cores de giz de cera. (Observação: o carro Slate EV básico não é pintado. Em vez disso, ele vem em um material composto cinza que pode ser personalizado com um envoltório de carro. A empresa tem centenas de opções para escolher.)

Mais uma coisa…

Podcast TechCrunch Modo de construção Acabou de começar sua terceira temporada e é divertida. O Build Mode é hospedado por Isabelle Johansson, que lidera o programa de inicialização Battleground do TechCrunch. Ao contrário do Equity – o podcast TC que coapresento com Anthony Ha e Sean O’Kin – o Build Mode foi projetado para ajudar os fundadores em estágio inicial.

Um novo capítulo começa Empreendimentos anteriores Fundador e Sócio-Diretor Carlos Hudsonque fala sobre o que os fundadores em estágio inicial precisam saber antes de iniciar seu primeiro ciclo administrativo.

Confira: As novas regras para arrecadação de fundos em estágio inicial com Charles Hudson.